Klimaschutz und hohe Lebensqualität – unsere Art der Mobilität ist hier ein entscheidender Faktor, jetzt und in Zukunft. Die Verkehrswende gut zu gestalten bedeutet außerdem, den Industriestandort Deutschland zu stärken.
Das BMVI setzt eine weitere Maßnahme seines Elektrifizierungsprogramms Plus um: Die Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr. Heute wurde der erste Förderaufruf aus der entsprechenden „Förderrichtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr“ veröffentlicht.
18.06.2021
Das Schienennetz in Deutschland ist zu 61 Prozent mit Oberleitungen elektrifiziert. Auf den übrigen Strecken kommen derzeit fast ausschließlich konventionelle Schienenfahrzeuge mit Dieselmotor zum Einsatz.
17.06.2021
Die neueste Generation der TT-Line Green Ships zeichnet sich durch seinen LNG-Antrieb und die hohe Effizienz und Flexibilität aus. Die beiden Fährschiffe werden für den langfristigen Einsatz im Ostsee-Routennetz der TT-Line konzipiert. Sie stellen die weltweit größten LNG-Fährschiffneubauten dar und sollen eine neue Schiffsgeneration einleiten, die in puncto Größe, Treibstoffeffizienz, Umweltfreundlichkeit und Umschlagstechnik neue Maßstäbe setzen wird.
Frage des Monats
Welche Arten von Brennstoffzellenbussen gibt es?
Busse mit Brennstoffzellenantrieb können zwischen reinen Brennstoffzellenfahrzeugen (BZ) und batterieelektrischen Fahrzeugen, bei denen zusätzlich eine Brennstoffzelle als Range-Extender zur Verlängerung der Reichweite fungiert (BZ-REX), unterschieden werden. Beiden gemein sind die Hauptkomponenten: Brennstoffzelle, Hochvoltbatterie und Drucktanks für den Wasserstoff.
Mehr Infos in unserem Leitfaden „Einführung von Wasserstoffbussen im ÖPNV“.
NOW GmbH
Die Europäischen Kommission und die @WaterborneTP haben im Rahmen von Horizon Europe ein Memorandum of Understanding (MoU) aufgesetzt, mit dem Ziel, die Emissionen in der Schifffahrt zu reduzieren.
https://t.co/xww1hXC2Rf
1 #FrHYday: #HyLand in a nutshell: Heute mit dem #HyExpert Landkreis Oberallgäu. Das Projekt #HyAllgäu zeigt, wie der Weg hin zu einer Versorgung von Energie- und Transportanwendungen mit regionalen erneuerbaren Wasserstoff-Ressourcen aussehen kann.
https://t.co/R3eXm8Kp0w https://t.co/3vHHZdJ7ah
Das @BMVI fördert ab sofort alternative Antriebe im #Schienenverkehr: 227 Mio. Euro stehen bereit, um Dieselloks durch saubere Fahrzeuge mit Batterie und Brennstoffzelle zu ersetzen.
Frist zur Antragseinreichung ist 31.08.2021
Weitere Infos: https://t.co/hQOAYK8xI1
Das BMVI setzt eine weitere Maßnahme seines Elektrifizierungsprogramms Plus um: Die Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr. Heute wurde der erste Förderaufruf aus der entsprechenden „Förderrichtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr“ veröffentlicht.
18.06.2021
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) unterstützt die Stadt Karlsruhe bei der Anschaffung zweier Abfallsammelfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb mit einem Förderbescheid von rund 1,5 Millionen Euro.
17.06.2021
Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, hat heute einen Förderbescheid seines Hauses an die Abfall-Service Osterholz GmbH (ASO) überreicht. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) bewilligte den Förderantrag der ASO zum Kauf eines Müllfahrzeugs mit Brennstoffzellenantrieb mit einer Fördersumme von rund 585.000 Euro.
16.06.2021
Förderaufrufe
Deutschlands Mobilität fürs Morgen gestalten, die Klimaziele fest im Blick. Die Bundesregierung fördert sowohl Innovationen als auch den Auf- und Ausbau von Erprobtem. Über ihre Ministerien initiiert sie, koordiniert durch die NOW GmbH, unterschiedlichste Förderungen, die finanziell sowie durch Know-how und Vernetzung unterstützen.
In unserem Förderaufruf-Finder können Sie gezielt suchen.
Neuzugelassene Batterie-Pkw in Deutschland
Neuzugelassene Plug-In-Hybrid-Pkw in Deutschland
Neuzugelassene H2-Pkw in Deutschland
Antrieb:
Neuzugelassene E-Busse in Deutschland
Neuzugelassene Plug-In-Hybrid-Busse in Deutschland
Neuzugelassene H2-Busse in Deutschland
Antrieb:
Neuzugelassene Batterie-Nfz in Deutschland
Neuzugelassene Plug-In-Hybrid-Nfz in Deutschland
Neuzugelassene H2-Nfz in Deutschland
Antrieb:
In Deutschland fahren zur Zeit
424.379
Batterieelektrische Pkw412.118
Plug-in-Hybride1.195
Brennstoffzellen-Pkw
891
Elektrische Busse3
Plug-in-Hybride51
Brennstoffzellen-Busse
36.791
batterieelektrische Nutzfahrzeuge352
Plug-in-Hybride1
Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge
Infrastruktur in Zahlen: H2
In Deutschland gibt es derzeit
91 eröffnete H2-Tankstellen
Infrastruktur in Zahlen: Ladeinfrastruktur
Geförderte Ladepunkte im Förderprogramm Ladeinfrastruktur (LIS):
15.832 Ladestationen mit 32.467 Ladepunkten
Projekte
Die Projektlandschaft im Bereich Mobilität und Energie ist bunt. Teils haben sich um ein Thema herum interessante Partnerschaften ergeben. Forschung und Wissenschaft, Kommunen, Unternehmen und Verbände, alle sind aufgefordert, auf Förderaufrufe hin ihre Projektideen einzubringen.
In unserem Finder können Sie gezielt nach Projekten suchen, also auch nach Anregungen für mögliche Kooperationen.
Die Verkehrswende hat viele Facetten und deshalb viele unterschiedliche Ansatzpunkte. Besuchen Sie auch unsere weiteren Portale.
