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Projekt Laufzeitbeginn Laufzeitende Fördersumme Anwendungsbereich
RiverCell3 | Brennstoffzellen-Hybridanlage für ein Flusskreuzfahrtschiff 01.01.2024 31.12.2026 9.140.258,85 € Schiff
ASAP-SuperCaps | Anwendung von Superkondensatoren auf Fähren 01.04.22 31.12.25 843.472,95 € Schiff
HyCruisE | NT-PEM Brennstoffzellensystem mit Reformer als Energiesystem auf einem Hochsee-Passagierschiff 01.07.2021 31.12.2024 15.555.744,00 € Schiff, Komponenten & Systeme
ELEKTRA-II – Technische Lösungsansätze für die Realisierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren betriebenen Schubbootes 01.07.2019 31.12.2024 7.973.475,00 € Schiff
BZ-Bootsantrieb – Entwicklung eines Brennstoffzellen-Batterieantriebssystems für Sportboote 01.10.2018 30.06.2019 79.429,40 € Schiff
MultiSchIBZ – Entwicklung eines Brennstoffzellensystems der MW-Klasse auf Basis von SOFC zum Betrieb mit Dieselbrennstoff oder LNG 01.09.2018 30.04.2022 7.120.961,55 € Schiff
ELEKTRA – Technische Lösungsansätze für die Realisierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren betriebenen Schubbootes 01.04.2017 30.09.2019 1.173.348,88 € Schiff
RiverCell 2 01.04.2017 30.06.2022 3.040.448,90 € Schiff
SchIBZ 2 – Schiffsintegration Brennstoffzelle 01.03.2017 31.12.2020 1.699.058,02 € Schiff
RiverCell3 | Brennstoffzellen-Hybridanlage für ein Flusskreuzfahrtschiff

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Wasserstoff, Strombasierte Kraftstoffe

ASAP-SuperCaps | Anwendung von Superkondensatoren auf Fähren

EM, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Strom

HyCruisE | NT-PEM Brennstoffzellensystem mit Reformer als Energiesystem auf einem Hochsee-Passagierschiff

BUS, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Komponenten & Systeme, LNG & CNG, Wasserstoff

ELEKTRA-II - Technische Lösungsansätze für die Realisierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren betriebenen Schubbootes

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Wasserstoff

BZ-Bootsantrieb - Entwicklung eines Brennstoffzellen-Batterieantriebssystems für Sportboote

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Wasserstoff

MultiSchIBZ - Entwicklung eines Brennstoffzellensystems der MW-Klasse auf Basis von SOFC zum Betrieb mit Dieselbrennstoff oder LNG

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Strom

ELEKTRA - Technische Lösungsansätze für die Realisierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren betriebenen Schubbootes

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Schiff, Wasserstoff

RiverCell 2

NIP, Forschung und Entwicklung

Mobilität, Strom, Schiff, Strombasierte Kraftstoffe

SchIBZ 2 - Schiffsintegration Brennstoffzelle

NIP, Forschung und Entwicklung

Strom, Schiff, Wasserstoff