Mit der Richtlinie über Zuwendungen zur Förderung alternativer Technologien für die klima- und umweltfreundliche Versorgung von Luftfahrzeugen mit Bodenstrom an Flughäfen unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) die Defossilisierung des Flughafencampus.
Während der Standzeiten von Luftfahrzeugen an Flughäfen wird der benötigte Bordstrom an den gebäudefernen Positionen häufig durch die Hilfsturbine im Luftfahrzeug oder mobile, mit Dieselaggregaten betriebene Bodenstromanlagen zur Verfügung gestellt. Insbesondere die dabei entstehenden Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen wirken sich negativ auf die Umwelt und das Klima sowie die Luftqualität vor Ort aus. Durch den Einsatz alternativer Technologien, etwa auf Basis von Batterien oder Wasserstoff und Direktstrom können der Strombedarf während der Standzeit am Flughafen gedeckt, Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen vermieden und die Lärmbelastung gleichzeitig minimiert werden.
Mit der Bodenstrom-Richtlinie sollen Investitionszuschüsse für die Beschaffung mobiler und stationärer, umweltfreundlicher Bodenstromanlagen zur Versorgung von Luftfahrzeugen und die für den Betrieb benötigte Lade- bzw. Betankungsinfrastruktur gewährt werden. Zudem zielt die Richtlinie über den FuEuI-Strang auf die Weiterentwicklung vorhandener technischer Lösungen unter Einbeziehung der Lerneffekte aus der Marktaktivierung ab, um den Anwendern auch mittelfristig möglichst leistungsfähige, effiziente und attraktive Produkte anbieten zu können. Zusammen soll so ein wichtiger Beitrag zu mehr Umwelt- und Klimaschutz geleistet werden.
In der Arbeitsgruppe Wasserstoff, Brennstoffzellen und Elektromobilität an Flughäfen tauschen sich zudem die deutschen Verkehrsflughäfen unter Koordinierung der NOW GmbH rund um die Themen der Emissionsreduktion am Flughafencampus aus. Über das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) unterstützt die NOW GmbH die Entwicklung und Integration von Komponenten und Systemen für eine wassersstoffbasierte Luftfahrt mit Brennstoffzellen. Im Rahmen der Richtlinie zur Förderung von Maßnahmen zur Entwicklung Regenerativer Kraftstoffe erfolgt die Weiterentwicklung von strombasierten Kraftstoffen und fortschrittlichen Biokraftstoffen mit einem Schwerpunkt auch auf der Nutzung in der Luftfahrt.