CO2-Abscheidung aus Luft und Brennstoff-Synthese unter Nutzung der bestehenden Kraftwerksinfrastruktur
Ziel der Durchführbarkeitsstudie ist, ein techno-ökonomisch optimales Konzept zur CO2-Abscheidung und anschließender Brennstoffsynthese unter Nutzung bestehender Kraftwerksinfrastruktur zu finden.Das Projekt wird im Rahmen der Förderrichtlinie zur Entwicklung regenerativer Kraftstoffe gefördert.
Weitere Informationen zum Projekt ConTACtFuels: www.erneuerbarekraftstoffe.de/projects/contactfuels/
Förderkennzeichen
16RK14017A