e4ships – SchIBZ

Hauptcharakteristika der Entwicklung sind: modularer Aufbau, Verwendung von Straßendiesel (15 ppm S) als Primärenergie, Eignung für Inselbetrieb durch Verwendung eines Stromspeichers, kompakte, schiffbaugerechte Konstruktion. Das Ziel soll erreicht werden, indem die beteiligten Partner marktverfügbare SOFC Module zu einem 100-Kilowatt-Demonstratorsystem aufbauen, welches in der Konzeption einer 500-Kilowatt-Anlage entspricht (Art und Anordnung der Komponenten). Das Sicherheitssystem wird mithilfe geeigneter Analysen entwickelt, sodass eine Erlangung der entsprechenden Zertifikate möglich ist. Diese Anlage wird nach entsprechenden Tests an Land auf einem Schiff auf See getestet. Parallel werden geeignete größere SOFC-Module entwickelt, aus denen Systeme bis zu 500 Kilowatt Leistung aufgebaut werden sollen. Die Fertigung dafür wird vorbereitet. Das Vorhaben wird Ende 2016 abgeschlossen.