Im ersten Webinar standen batterieelektrische Schwerlastfahrzeuge im Fokus. NOW GmbH, CATARC, der Contargo GmbH und DeepWay Technology Co., Ltd. gaben einen Überblick über Markt und Rahmenbedingungen in Deutschland und China und stellten konkrete Anwendungsbeispiele vor. Das zweite Webinar widmete sich schweren Nutzfahrzeugen mit Wasserstoffantrieben. Neben Vorträgen zu Markthochlauf und Regulierung wurden auch technologische Fortschritte bei Betankung und Speicherung thematisiert. Referierende von NOW GmbH, CATARC, Daimler Truck und FTXT Energy Technology Co. Ltd. präsentierten außerdem aktuelle Projekte – darunter das europäische Vorhaben PEGASUS, das das Ziel verfolgt, die Machbarkeit wasserstoffbetriebener Fernverkehrs-Lkw zu demonstrieren.
Über das SGEC
Bereits seit 2018 tauschen sich das Bundesministerium für Verkehr (BMV) und das chinesische Ministry of Science and Technology (MoST) im Rahmen des SGEC regelmäßig zu aktuellen Entwicklungen und Rahmenbedingungen der Elektromobilität mit Batterie- und Brennstoffzelle in Deutschland und China aus. Gemeinsames Ziel dabei ist es, den weiteren Markthochlauf der Elektromobilität durch internationalen Austausch zwischen Deutschland und China weiter voranzutreiben.
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