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Eine Milliarde Euro für den Aufbau von Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge

Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge. Die neue Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die Ladeinfrastruktur im eigenen Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: „Der schwere Straßengüterverkehr ist unverzichtbar für den Wirtschaftsstandort Deutschland – zugleich steht er vor der Aufgabe, klimafreundlich zu werden. Mit unserem milliardenschweren Förderprogramm schaffen wir jetzt die Voraussetzungen für einen zügigen Ausbau der Ladeinfrastruktur und erleichtern Speditionen sowie Logistikunternehmen den Umstieg auf batterieelektrische Nutzfahrzeuge. Unternehmen, die ihre Depots mit Ladepunkten ausstatten wollen, unterstützen wir ebenso wie Investoren, die öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge errichten. Klar ist: Elektromobilität im schweren Straßengüterverkehr kann nur mit einer leistungsfähigen Infrastruktur erfolgreich sein – genau hier setzen wir mit unserer Förderung an.“

Batterieelektrische Lkw bieten das Potenzial, den Transportsektor deutlich klimafreundlicher und auch robuster gegenüber fossilen Energiekrisen zu gestalten – vorausgesetzt, die nötige Ladeinfrastruktur steht bereit. Die neue Förderrichtlinie des BMV ist Teil des Masterplans Ladeinfrastruktur 2030 und setzt genau hier an. Um den Umstieg auf batterieelektrische Nutzfahrzeuge bestmöglich zu unterstützen, sind neben der Ladeinfrastruktur auch der erforderliche Netzanschluss, Batteriespeicher und Lade- und Lastmanagementsysteme förderfähig.

Zum Start der Förderung wird ein Fördervolumen von insgesamt 200 Millionen Euro für folgende Förderaufrufe bereitgestellt. Über 2026 hinaus wird es während der vierjährigen Laufzeit der Förderrichtlinie weitere, an die jeweilige Marktsituation angepasste Förderaufrufe geben.

Förderaufruf nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für kleine und mittlere Unternehmen: Anträge können ab dem 05. Juni 2026 gestellt werden. Die Bewilligung der pauschalen Förderung erfolgt in der Reihenfolge der Antragseingänge.
Förderaufruf nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für alle Unternehmen: Anträge können vom 26. Mai bis zum 07. Juli 2026 eingereicht werden. Die Bewilligung erfolgt im Anschluss und nach Abschluss des wettbewerblichen Auswahlverfahrens.
Förderaufruf öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur: Anträge können vom 26. Mai bis zum 07. Juli 2026 eingereicht werden. Die Bewilligung erfolgt im Anschluss und nach Abschluss des wettbewerblichen Auswahlverfahrens.

Bei den wettbewerblichen Auswahlverfahren wird das zentrale Priorisierungskriterium der Fördereuro je aufgebaute Ladeleistung sein.

Dagmar Fehler, CEO und Sprecherin der NOW GmbH: „Gerade kleine und mittlere Unternehmen sowie Betriebe der Logistikbranche brauchen praktikable Lösungen, die sich im Alltag einfach umsetzen lassen – genau hier setzt die neue BMV-Förderung an. Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unterstützt Interessierte umfassend bei der Vorbereitung und Umsetzung ihrer Projekte. Von der ersten Planung bis zur Antragstellung stehen wir als helfender Partner an der Seite der Unternehmen und sorgen für transparente Informationen und verlässliche Prozesse. Übrigens auch mit Infomaterialien und Tools, die wir auf unserer Online-Plattform bereitstellen.”

Online-Informationsveranstaltung am 19.05.2026

Förderinteressierte haben die Möglichkeit, sich in einer kostenfreien Online-Veranstaltung am Dienstag, 19.05.2026 um 09:30 Uhr, über die Förderung zu informieren und Fragen zu stellen. Die Online-Veranstaltung wird von der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur organisiert und gemeinsam mit dem Projektträger Jülich umgesetzt.

Eine Anmeldung ist ab sofort möglich: Zur Anmeldung

Weitere Informationen

Weitere Informationen zur Förderrichtlinie und den Details der drei Förderaufrufe finden Sie unter:

www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/lis-e-lkw

Die drei Förderaufrufe werden zudem noch einmal detailliert im Rahmen von speziell zugeschnittenen Webinaren vorgestellt, um über die jeweilige Ausgestaltung der Förderung zu informieren und Fragen der Fördermittelbeantragung zu klären. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter:

Zur Unterstützung des klimafreundlichen schweren Straßengüterverkehrs läuft aktuell auch ein Aufruf für die Förderung von Wasserstofftankstellen im Straßenverkehr in Verbindung mit Nutzfahrzeugen mit wasserstoffbasierten Antrieben.

Nützliche Produkte zum Thema Ladeinfrastrukturaufbau für E-Lkw

Begleitend zur Förderrichtlinie hat die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur heute eine neue Kurzanleitung zum Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw im Depot veröffentlicht. Sie richtet sich gezielt an Logistik‑ und Transportunternehmen, die ihre Flotten elektrifizieren möchten, und bietet eine verständliche wie praxisnahe Orientierung – von der Bedarfsermittlung auf dem Papier bis zum Betrieb der Ladeinfrastruktur in der täglichen Praxis.

Zur Kurzanleitung „Lkw-Ladeinfrastruktur im Depot – Kurzanleitung zum Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw“

Außerdem stellt die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unter anderem diese hilfreichen Angebote zum Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw bereit:

Ausführlicher Leitfaden „Einfach laden am Depot“ (PDF)
Der Leitfaden hilft Unternehmen mit Lkw-Flotte beim Einstieg in die Elektromobilität. In drei Kapiteln vermittelt er wesentliche technische Begrifflichkeiten, erläutert beispielhaft den Prozess von der Planung bis zum Betrieb der Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof und nimmt die wirtschaftlichen Aspekte der Umstellung in den Blick. Die einzelnen Abschnitte enthalten Antworten zu den wesentlichen Fragestellungen und geben Praxistipps.
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Interaktive Web-Version des Leitfadens „Einfach laden am Depot“
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Kostenloser E-Learning-Kurs zum Thema „Lkw-Ladeinfrastruktur am Depot“
Der Kurs zeigt praxisnah und kompakt in drei Modulen wie der Aufbau von Ladeinfrastruktur für schwere batterieelektrische Nutzfahrzeuge auf privaten Flächen wie Betriebshöfen gelingt. Der Kurs richtet sich insbesondere an Logistikunternehmen, die sich in der frühen Phase ihrer Flottenumstellung befinden, sowie Betreiber von Logistikstandorten, die Ladeinfrastruktur an ihren Standorten errichten wollen.