Untersucht wurde dabei auf Basis von Szenarien zur Entwicklung der LNG/CNG-Nachfrage in der Schifffahrt und im Schwerlastverkehr als auch zu den infrastrukturellen Voraussetzungen zur Erzeugung von erneuerbarem Methan in Deutschland, welches Entwicklungs- und Substitutionspotenzial und damit einhergehendes Treibhausgasreduktionspotenzial sich bis zum Jahr 2030 ergibt.
Im Rahmen des Online-Seminars werden die Studienergebnisse vorgestellt und mit Experten der Fahrzeug-/Motoren-Hersteller, Bereitstellern von erneuerbarem Methan und der Wissenschaft diskutiert.
Online-Seminar am 10.06.2021 (Do), 14:00-16:30 Uhr
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