BLUEPOWER

Entwicklung und Herstellung zweier prototypischer Fahrzeuge – je ein Abfallsammelfahrzeug und eine Kehrmaschine – mit einem modularen Systems von Wasserstofftanks und Brennstoffzellen, die bei von uns elektrifizierten Abfallsammelfahrzeugen ab Werk oder während der Lebensdauer des Fahrzeugs zur Reichweitenerhöhung und/oder Verbesserung des Geschwindigkeitsprofils verbaut werden können.

Die beiden Prototypen sind dazu gedacht, die Auslegung und die Baubarkeit des geplanten Energieversorgungssystems zu prüfen und zu bestätigen und die notwendigen Abnahmen nach verkehrsrechtlichen Bestimmungen zu erreichen. Nach einem Testeinsatz, der im Frühjahr 2019 beginnen soll, werden Testergebnisse in die Konstruktion des Fahrzeugs eingearbeitet; anschließend soll, beginnend im Spätherbst 2019, zunächst eine kleine Stückzahl von Feldtestfahrzeugen an Kunden abgegebene werden; geplant sind 10 Abfallsammelfahrzeuge und 2 Kehrmaschinen.

Aufgrund zahlreicher Vorabveröffentlichungen, so z.B. der Vorstellung eines Prototypen auf der weltgrößten Entsorgungsfachmesse IFAT 2018 und dem erheblichen Druck, unter dem unsere kommunalen und privaten Kunden stehen, ist das Interesse an der in Entwicklung befindlichen Lösung sehr hoch. Da die Fahrzeuge im öffentlichen Raum benutzt werden und sehr groß und auffällig sind, ist die Breitenwirkung sehr groß, entsprechende Gestaltung natürlich vorausgesetzt.

Darüber hinaus gehen wir davon aus, dass durch unser Projekt ein deutlicher Schub in verschiedensten Sektoren der E-Mobility mit schweren Nutzfahrzeugen erzeugt wird, weil wir parallel an der Planung der Serienproduktion mit SoP Anfang 2021 arbeiten. Geplant sind bis zu 1.000 Einheiten pro Jahr nach einer kurzen Hochlaufphase.