Um jedoch innovative Betriebskonzepte entwickeln und die Möglichkeiten für die technische sowie wirtschaftliche Optimierung erforschen zu können, bedarf es weiterer belastbarer Erfahrungs- und Vergleichswerte aus dem Betrieb einer größeren Anzahl ähnlicher Tankstellen an unterschiedlichen Standorten und unter variierenden Rahmenbedingungen. Shell integriert daher im Rahmen des Vorhabens und in Kooperation mit der Daimler AG und der Linde AG fünf Wasserstofftankstellen des Typs IC 90 von Linde in bestehende Mineralöltankstellen an den Standorten Bremen, Hamburg, Pforzheim, Sindelfingen und Wiesbaden. Shell ist für Konzeption der Integration der HRS in die Tankstellen verantwortlich, koordiniert die Umsetzung und Implementierung und ist verantwortlicher Betreiber der Anlagen.
Wesentliches Ziel des Forschungsvorhabens ist die baubegleitende Forschung bei der Entwicklung, Umsetzung und Optimierung unterschiedlicher HRS-Aufstellungskonzepte, um den Grad der Standardisierung und Prozessoptimierung für die Errichtung künftiger Wasserstofftankstellen wesentlich zu erhöhen und zugleich die Grundlage für den zukünftigen Forschungsbetrieb an den Anlagen zu schaffen. Zudem dient das Forschungsvorhaben der Entwicklung von Betriebskonzepten zur Einbindung von Wasserstoff als Kraftstoff in das Angebotsportfolio von Shell.
