Der emissionsfreie Betrieb des Schiffes kann mit einem zusätzlichen, an Deck des Schiffes angebrachten Brennstoffzellensystem (H2ES) und einem angeschlossenen H2-Tanktainer abgebildet werden. Das Brennstoffzellensystem kann den Wasserstoff verstromen und ermöglicht so, durch den Einsatz von Hybrid-Getrieben, den Betrieb mit Elektromotoren, auf die das Schiff umgerüstet wurde. Zusätzlich kann der Bordstrom über das System bereitgestellt werden.
Durch die Umrüstung fhrt die Coastal Liberty im Wattenmeer emissionsfrei, da dort im Brennstoffzellenbetrieb keine Emissionen (NOx, SOx, CO2, Ruß, etc.) anfallen und sogar die Schallemissionen, ohne die Vibrationen des Dieselantriebs, deutlich reduziert sind. Durch die Umstellung der Fahrt im Wattenmeer auf Wasserstoff lassen sich im Schiffbetrieb lokal bis zu 400.000 kg CO2 einsparen, eine Reduzierung um 73%. Die CO2-Emissionen im schützenswerten Gebiet des Wattenmeers könne auf 0 reduziert werden. Auch die Lärm-Emissionen werden deutlich reduziert.
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