In einer ersten Runde hat der NWR sich zu den wasserstoffrelevanten Planungen der EU für eine Infrastruktur für alternative Krafstoffe (Alternative Fuels Infrastructure Regulation – AFIR) sowie den Einsatz alternativer Treibstoffe in der Luft- und Seefahrt (ReFuel Aviation und FuelEU Maritime) geäußert.
Die Infrastruktur-Verordnung sei für die Einführung und Nutzung von Wasserstoff im Verkehr ein zentrales Element, erklärt die NWR-Vorsitzende Katherina Reiche. Mit Blick auf die Initiative ReFuel Aviation mahnt der NWR ein höheres Ambitionsniveau an; es sei klimapolitisch notwendig und technisch möglich, den Bedarf in der Luftfahrt bis 2050 zu 100 % mit nachhaltigen Treibstoffen zu decken. Auch in der Schifffahrt plädiert der NWR für eine schnellere Umsetzung der Reduktionsziele.
Details sind den drei Stellungnahmen zu entnehmen.
Weitere Informationen finden Sie hier: www.wasserstoffrat.de/veroeffentlichungen/stellungnahmen-und-positionen
