Die mobile Betankungseinrichtung wird als Kommunikationsprüfstand und Überbrückungsmaßnahme dienen. Die IR-Schnittstelle wird in der Praxis erprobt. Einsatzort der Betankungseinrichtung wird das Linde Betriebsgelände an der Gradestraße in Berlin sein. Betreuer der Brennstoffzellen-Fahrzeuge werden eingewiesen und sind individuell berechtigt zum selbstständigen Tanken während festgelegter Öffnungszeiten. Die Betankungseinrichtung enthält H2-Speicher, welche nach circa 16 Pkw- Betankungen wieder aufgefüllt werden. Letzteres geschieht auf dem BVG-Gelände an der Heerstraße, wo sich eine H2-Versorgung befindet.
Das Vorhaben dient der vorindustriellen Entwicklung von H2 als Kraftstoff. Es dient damit der Nachhaltigkeit in doppelter Hinsicht:
- durch Entwicklung eines ökologisch nachhaltigen, da prinzipiell CO2-neutralen Kraftstoffs,
- durch eine auf wirtschaftliche Nachhaltigkeit gerichtete unternehmensinterne Entwicklung des Themas.