Dr. Stefanie Wolff wird über „A POLICY EVALUATION OF ELECTROMOBILITY IN GERMANY“ berichten. In den vergangenen 30 Jahren ist es in Deutschland trotz energieeffizienterer Antriebstechnologien und Abgasreinigung nicht gelungen, die Kohlenstoffintensität deutlich zu senken. Um die von der Bundesregierung gesetzten Klimaschutzziele zu erreichen, müssen bis 2030 15 Millionen Elektro-Pkw auf Deutschlands Straßen fahren, wobei ab Februar 2022 bereits 1,3 Mio. Elektro-Pkw zugelassen sein sollen. In dieser Studie werden die politischen Maßnahmen zur Markteinführung von batterieelektrischen Personenkraftwagen sowie von batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Bussen in Deutschland bewertet.
